混塔安全與發(fā)展論壇順利舉辦
近年來，混塔以其優(yōu)良的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、承載力以及更低建設(shè)成本受到風(fēng)電行業(yè)青睞，僅2023年混塔項(xiàng)目新增裝機(jī)容量就超過7GW。在大型化的趨勢(shì)下，混塔已然成為支撐結(jié)構(gòu)的熱門選擇。10月17日下午，在2024CWP北京國際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)上，“混塔安全與發(fā)展論壇”順利舉辦，本次會(huì)議圍繞典型場(chǎng)景的混塔設(shè)計(jì)方案、混塔全生命周期的風(fēng)險(xiǎn)與解決方案開展研討。
會(huì)議由北京鑒衡認(rèn)證中心風(fēng)能解決方案總監(jiān)蔡志崧、北京天杉高科風(fēng)電科技有限責(zé)任公司總工程師徐瑞龍主持。近300位行業(yè)同仁參加會(huì)議。
嘉賓精彩觀點(diǎn)摘要如下
北京天杉高科風(fēng)電科技有限責(zé)任公司產(chǎn)品研發(fā)部部長曹旭東，做了《混塔發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)及機(jī)遇》報(bào)告
混塔的應(yīng)用經(jīng)歷了推廣期、快速增長期、技術(shù)成熟期、技術(shù)迭代期，然而當(dāng)下混塔市場(chǎng)依然面臨自動(dòng)化程序不足，成熟企業(yè)較少，多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè)鏈弱耦合，認(rèn)證體系不健全、招標(biāo)體系導(dǎo)向性不友好、施工質(zhì)量和風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足等問題。面臨這些挑戰(zhàn)，我們首先應(yīng)在整機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)重復(fù)考慮大部件耦合特性，把仿真與現(xiàn)場(chǎng)結(jié)合驗(yàn)證;其次所有的交付需要專業(yè)第三方審查護(hù)航。行業(yè)應(yīng)以建設(shè)混塔全優(yōu)生態(tài)鏈來推動(dòng)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展：優(yōu)化招投標(biāo)體系，引導(dǎo)客戶質(zhì)量優(yōu)先;要建設(shè)完備合規(guī)的認(rèn)證體系;第三要與上下游產(chǎn)研用深度協(xié)同;最后要建設(shè)完整質(zhì)量數(shù)據(jù)鏈。
協(xié)合新能源集團(tuán)有限公司技術(shù)支持部總經(jīng)理助理馬海鵬，做了《大型化+高混塔”風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行可靠性分析及問題探討》報(bào)告
大型化風(fēng)電機(jī)組快速發(fā)展的同時(shí)，在高混塔、長葉片、機(jī)組出力性能等方面問題突出，機(jī)組運(yùn)行可靠性變差，要理性看待目前存在的問題，上下游合力積極應(yīng)對(duì)解決。一方面，高混塔架技術(shù)路線多樣、工序復(fù)雜，項(xiàng)目決策因素很多，應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目進(jìn)度需求，合理統(tǒng)籌施工組織，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上做好經(jīng)濟(jì)性測(cè)算;另一方面，需要加強(qiáng)投運(yùn)后的巡檢，做好強(qiáng)化補(bǔ)救。大型化風(fēng)電機(jī)組故障率升高，集中體現(xiàn)在葉片及運(yùn)行功率曲線方面，應(yīng)思考目前長葉片的設(shè)計(jì)與制造工藝、遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)鸟詈蠁栴}，理性看待大型化機(jī)組可靠性。
北京鑒衡認(rèn)證中心有限公司產(chǎn)品總監(jiān)宗川翔，做了《混塔風(fēng)險(xiǎn)及全過程安全保證——風(fēng)電場(chǎng)混凝土塔架質(zhì)量保證認(rèn)證》報(bào)告
風(fēng)電場(chǎng)混凝土塔架不能單獨(dú)看成是一個(gè)風(fēng)電機(jī)組的產(chǎn)品，而應(yīng)看出是一個(gè)施工工程項(xiàng)目，其在設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、施工安裝等階段的風(fēng)險(xiǎn)都應(yīng)引起重視。鋼混塔架在設(shè)計(jì)方面還存在標(biāo)準(zhǔn)體系有待完善、整機(jī)和塔架一體化設(shè)計(jì)復(fù)核、關(guān)鍵位置需要精細(xì)化設(shè)計(jì)復(fù)核等問題，，制造、運(yùn)輸、施工安裝階段存在廠家制造水平、運(yùn)輸安裝工藝管控參差不齊，且監(jiān)造監(jiān)理單位對(duì)于混塔技術(shù)理解不充分，過程監(jiān)督不到位的 問題，最終使得已投運(yùn)的混塔項(xiàng)目存在缺陷隱患。鑒衡認(rèn)證中心針對(duì)風(fēng)電場(chǎng)混凝土塔架的技術(shù)特點(diǎn)編制了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組混凝土塔架技術(shù)規(guī)范，對(duì)混塔的設(shè)計(jì)、預(yù)制、運(yùn)輸?shù)跹b工程、預(yù)應(yīng)力工程、維護(hù)檢查提出了專門的技術(shù)要求。同時(shí)提出風(fēng)電場(chǎng)混凝土塔架質(zhì)量保證認(rèn)證，不僅對(duì)風(fēng)電場(chǎng)混凝土塔架相關(guān)設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、施工安裝單位的能力進(jìn)行評(píng)估，還要對(duì)這些環(huán)節(jié)進(jìn)行過程監(jiān)督，最后要對(duì)混塔的運(yùn)維能力進(jìn)行評(píng)估。通過管理上的手段和技術(shù)檢測(cè)的手段來管控混塔的風(fēng)險(xiǎn)。
中船海裝風(fēng)電有限公司混塔研發(fā)主管李彥娥博士，做了《風(fēng)電混塔全生命周期安全與質(zhì)量控制關(guān)鍵技術(shù)》報(bào)告
隨著混塔技術(shù)的迅速發(fā)展，其安全和質(zhì)量成為影響整機(jī)可靠性的關(guān)鍵因素之一。保證混塔全生命周期安全與質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)，設(shè)計(jì)上主要考慮結(jié)構(gòu)剛度、整機(jī)頻率與綜合成本的平衡;生產(chǎn)方面橫縫抗剪、豎縫抗剪、轉(zhuǎn)接段等要開展針對(duì)性承載實(shí)驗(yàn);第三，自動(dòng)化精細(xì)化吊裝技術(shù)和施工工藝做到設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和監(jiān)督的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)全生命周期的管理;最后，健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵綜合參數(shù)自動(dòng)采集分析及反饋，為運(yùn)維策略提供數(shù)據(jù)支撐。展望混塔發(fā)展，行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)化，積極應(yīng)用新材料與新工藝，上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同是行業(yè)發(fā)展的三個(gè)突破口。
華銳風(fēng)電科技（集團(tuán)）股份有限公司設(shè)計(jì)研究院支撐結(jié)構(gòu)學(xué)科部主任高鑫，做了《機(jī)組大型化趨勢(shì)下的混合塔架解決方案》報(bào)告
混塔設(shè)計(jì)首先要和整機(jī)匹配，其次運(yùn)輸、預(yù)制、吊裝、電裝、質(zhì)檢需要自上而下的規(guī)劃。如磨具、內(nèi)附件的設(shè)計(jì)、吊裝工序等要做成標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，能夠形成統(tǒng)一口徑的有可比性的數(shù)據(jù)改善工藝體系。實(shí)際項(xiàng)目執(zhí)行過程中，混塔固有頻率計(jì)算、混塔防雷接地等還需要行業(yè)上下游開展進(jìn)一步研究和探討。最后，目前的混塔行業(yè)，缺乏規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的完整體系，需要搭建混塔計(jì)算平臺(tái)，進(jìn)行整體的規(guī)劃和考慮：第一要進(jìn)行參數(shù)化的讀取;第二要實(shí)現(xiàn)計(jì)算過程自動(dòng)化;第三要實(shí)現(xiàn)計(jì)算結(jié)果可視化、延展性好;第四，測(cè)試邏輯要完備。
明陽智慧能源集團(tuán)股份公司風(fēng)能研究院預(yù)制件技術(shù)室副總工程師徐向東，做了《面向沙戈荒地區(qū)鋼混塔架設(shè)計(jì)》報(bào)告
沙戈荒地區(qū)風(fēng)資源有其獨(dú)特性，如風(fēng)速高切變小、降水量低、溫度表現(xiàn)極端，鋼混塔架更具優(yōu)勢(shì)，承載力高，且預(yù)制、運(yùn)輸?shù)瘸杀据^低，能夠在考慮材料生產(chǎn)運(yùn)輸以及吊裝成本的情況下提高收益。我們?cè)谒茉O(shè)計(jì)方面綜合考慮各方面因素，取得了多方認(rèn)證，并在工程項(xiàng)目中有廣泛應(yīng)用。在混塔設(shè)計(jì)中，要思考三個(gè)方面：一是設(shè)計(jì)階段要保證結(jié)構(gòu)的安全;二是生產(chǎn)安裝，要增加便利性，降低生產(chǎn)安裝成本;三是考慮沙戈荒的特殊環(huán)境，要分析不同環(huán)境的具體要求。
遠(yuǎn)景能源塔基事業(yè)部副總經(jīng)理叢歐，做了《風(fēng)電高塔的質(zhì)量安全保障方案》報(bào)告
隨著230m以上大葉輪、8MW以上大功率機(jī)型的普及，市場(chǎng)呼喚質(zhì)量與安全的保障方案。遠(yuǎn)景GTS(Global Tower System)全球塔架集成開發(fā)平臺(tái)，通過“發(fā)電量+安全+成本+交付周期”綜合尋優(yōu)算法，整合風(fēng)資源、控制與載荷、全生命周期監(jiān)控預(yù)警等數(shù)據(jù)，打造領(lǐng)先的風(fēng)電塔架信息系統(tǒng)。GTS塔架系列涵蓋鋼塔、鋼混塔、格構(gòu)塔、漂浮式等主流產(chǎn)品，確保更高、更經(jīng)濟(jì)、更安全的塔架解決方案，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng)新。
上海電氣風(fēng)電集團(tuán)股份有限公司混塔事業(yè)部總經(jīng)理/一重(黑龍江)風(fēng)電混塔有限公司張明熠，做了《風(fēng)電混塔拼接缺陷識(shí)別與加固修復(fù)》報(bào)告
混塔市場(chǎng)的趨勢(shì)是主機(jī)廠設(shè)計(jì)后找代工商生產(chǎn)，目前了解的事故大都集中在拼接環(huán)節(jié)。拼接缺陷帶來的隱患與損失較大，要跟供應(yīng)商一起來提高質(zhì)量管理。為了避免發(fā)現(xiàn)缺陷的滯后性，我們采用高清無人機(jī)拍攝作為新型缺陷識(shí)別手段，應(yīng)用數(shù)字圖像法對(duì)模擬裂紋進(jìn)行識(shí)別，可有效檢測(cè)出裂紋寬度、長度、走向等信息。在發(fā)現(xiàn)缺陷以后，要結(jié)合業(yè)主的理解和需求，在特定場(chǎng)合下做修復(fù)而不是簡單粗暴地拆置換。從技術(shù)角度來說，修復(fù)方案是相互驗(yàn)證的過程。
同濟(jì)大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院（集團(tuán)）有限公司高級(jí)工程師黃冬平，做了《風(fēng)機(jī)混塔質(zhì)量缺陷調(diào)查及處理》報(bào)告。
我們針對(duì)混塔事故鑒定的具體案例展開分享。混凝土塔筒質(zhì)量缺陷主要包含生產(chǎn)及施工過程中的缺陷，例如小氣孔、起皮掉砂等，及使用過程中出現(xiàn)的缺陷，例如壓潰崩邊、豎向裂縫等。面對(duì)結(jié)構(gòu)缺陷應(yīng)進(jìn)行深入調(diào)查分析，找到根本原因，判斷缺陷部位是否需要加固，若需要加固，應(yīng)制定針對(duì)性加固方案，并在加固后評(píng)估結(jié)構(gòu)的加固效果。